【逝水流光】
【第六章】
【慾望之城】
2001年9月17日，納莉颱風重創了中華民國首都台北，由於基隆河的久年績病加之雨量豐沛，南港、汐止、內湖一帶皆成水鄉澤國，甚至連花費數十百億建造捷運系統也由於水位過高，煙過了十年洪水警戒線再加50公分的防水閘門，板南線與部分淡水線付之一炬，就連起用已久的台北地下車站也由於松山進水而淹漫不止….
許多年後，當我們回頭來看這個世界，你會覺得十分光榮的地方在哪裡，不管你認定是哪一個地方，但絕對不會是二十一世紀初的台北市，在嚴重的官僚系統中，很多不該有的錯誤不斷在累積，應該有的計劃卻在不停地延遲，尤其是台北市延宕多年未能解決的水禍問題更是讓九零年的台北飽受煎熬。
大禹治水在疏不在堵，所以疏導一直是個防災好方法，但在基隆河截彎取直後，雖然大水一路西下，但在其上游卻有許多問題，最嚴重的問題在於上游的濫墾濫伐，再加上九二一地震後造成土石鬆動，使得基隆河上游形成了暴漲的山洪，一路夾帶泥沙，甚至是大貨櫃下來，再加上台北市很少有洪災，大都認為洪災只會出現在汐止，不會到達這首善之城，所以許多防災設計並未完美，例如抽水系統的防堵牆不夠高，導致玉成抽水站的抽水馬達進水，所以洪水無從導入基隆河，只得一路由上游下進台北，所以疏洪設備的保護成為日後需要加強的一項措施。
另外，洪水導致火車與捷運的終止，主要是這些設施並沒有完全能夠保護設備的防水閘門，使得水位一高便進入內部，造成損失，一個比較終極的解決方案是興建能完全將這些設備全部保護住的防水閘門，而不是只有架高，若能將松山出口與捷運昆陽、後山埤等站完全包住，則不管水位多高，都不會影響到退洪後的正常作息，也不會令台北進入數個月的交通黑暗期，不過由於政府的考量不周，這些政策恐怕無法在台灣獨特的立院風格下很快通過預算。
其實，水只是台北的亂源之一，台北另有許多亂源，包括交通、政治、風色等方面，以交通方面，由於台灣人的法制觀念並未深入真心，所以很多時候，只要沒人看到，違反一下交通規則又如何，連我自己也偶有違犯之時，但台北市對於這個問題的作法只是一概取締，將人民的血汗錢收入國庫，卻未能將法治觀念加諸人民真正的心中，只幻來人民對於政府的信心不足，最基本的方法也許不治標，但卻治本，就多多宣導交通觀念，讓後代能從小了解這些問題的嚴重性，而我們在這種情況下才有可能以身作則，讓後代子孫重視法治，不過這是一項百年大計，不是兩三年可成，端看政府是否願意『現在就開始做』。
至於政治，則是台北市的悲哀，由於台北市為臨時首都，所以許多建設基於政治考量下都以台北為先，這造成台北的許多東西都是新的，但也是未經測試的，而這些政治決定對於市井小民卻有深深的影響，也許是福，也可是禍。
而風色問題也是很大的問題，由於台北市經濟、政治的中心，許多凡人的需求也在此孕育而生，例如色情的需求以及應酬地點的需要，這造成治安上的問題，由於這些風色場所的經營經常需要一些特殊人物的保護，所以這些地點附近會形成一個政府三不管的地帶，也是黑白兩道都不想碰觸的地方，對於這些問題，台北市政府的確花了許多心力掃蕩，但食色性也，人的天性不會因為掃蕩而改變，掃蕩越多，新的店家就會開越多，完全無法徹底解決這些問題，最佳解法可能是讓這些場所合法化，讓這些場所列入政府管轄，而不是任由四處而開，不過，這個方法可能有人會提出異議，政府怎麼能夠鼓勵這些事業合法？但我總認為，萬事有其平衡點，不可偏向任何一邊，一旦世間全部為善，那是否在另一方面表示了世間全是為惡，總之，善惡之間有個平衡，一旦有一方獲勝都將造成無可彌補的後果。
台北，中華民國的首都，在這裡住久了，有些厭惡她，卻也離不開她，她有她的好，也有她的壞，自有取捨，只能期待台北市能真正地改變一些東西，讓善惡的平衡維持在人民安樂的境地，只要人民安樂，那一點惡，甚至那一點善，都不會有人在乎，你說是嗎？
補記：九月十七日當天，我就在南港家中，當兩點的停電到來後，我便無奈地睡了，等到隔天起床後才發現，樓下的水已經淹了一公尺左右了，那時還沒有什麼感覺，但到了中午，才發現水早已經淹過停在樓下位置較高的機車之上了，從後窗遠望基隆河，只看到一道狂流夾帶著波波黃土狂奔而下，完全淹沒了平時看到許多人平時休閒的河濱公園，一柱大樹在狂河中無力地抵擋著千軍萬馬之勢，萬夫莫敵之流，每當回想到這一幕就會不由自主地往窗外一看，看看是否還能看到那一幅氣勢萬鈞之美，不過，台北市在這麼一次折騰後已經元氣大傷了，怎堪再來一次，我的機車也不堪再來一次，那一流波濤之水恐怕是在停電的整整三天中唯一可以讓人忘情的美吧！只是水可載覆水舟，這一流江水是否應該代表一場無情的災難還是一種自我安慰的美？然而，一向的惻隱不知哪裡去了。
※感謝一些好友在上週五最後十五分鐘給我的生日祝福，謝謝。
